HANTUM/DOKKUM – In de gehele bebouwde kom 30-kilometer per uur de maximumsnelheid, de Dokkumer binnenstad autoluw en zelfs de 80-kilometerwegen terugbrengen naar 60 kilometer per uur. Het zijn zo maar een paar punten uit de partijprogramma’s voor de aankomende gemeenteraadsverkiezingen in Noardeast-Fryslân.
Voorzitter Jelle van der Galiën van dorpsbelang Hantum/Hantumeruitburen is blij met de genomen snelheidsmaatregelen bij de basisschool de Fjouwerhoeke op de Hantumerhoeke. “Allinnich de rest fan ‘e dyk moat net werombrocht wurde nei 60-kilometer yn ‘e oere. Wy bliuwe ôfhinkelik fan de ekonomy en binne gjin museumdoarp. Dêrom bliuwt 80-kilometer yn ‘e oere tige wichtich.” Voor van der Galiën staat ook nog iets anders buiten kijf: “Ferkear is echt foarljochting en mentaliteitsferoaring. Minsken der op oansprekke, mar allegear drompels en blombakken, dat wurket net.”
Van het dorp naar de stad. Ook in Dokkum is veel te doen rondom verkeer. De autoluwe binnenstad is iets wat weinig spraakwater nodig heeft. Voorzitter van de OvD, Bert Reinders licht toe: “De Hoogstraat, de Waagstraat, de Breedstraat zijn allemaal straten in het A-winkelgebied die al autoluw zijn. Wij als ondernemersvereniging zien er weinig in, om alles hermetisch af te sluiten.” Toch heeft Reinders nog wel een tip. “Eigenlijk zou het zo moeten zijn dat wanneer een automobilist door de binnenstad rijdt, dat hij of zij dan wel het gevoel heeft dat hij er kan rijden, maar daar eigenlijk niet thuis hoort. Maar hij moet er wel kunnen komen.” Tot slot is het volgens Reinders helemaal niet erg zo nu en dan de binnenstad tegen het licht te houden, maar dan moeten straten niet worden afgesloten om het afsluiten.
Ondernemer Andries Terpstra onderschrijft grotendeels de mening van Reinders. “De stêd is al autoluw en myn opinie is, der binne miskien noch in pear dinkjes wêr’t jo wat oan dwaan kinne, mar fierder ôfbliuwe fan de stêd. Dat liket my nammentlik net goed foar tal fan ûndernimmers.”