Spoorwerkzaamheden extra sneltrein in Fryslân naar 2020

Werkzaamheden aan het spoor tussen Groningen en Leeuwarden die gepland stonden voor de herfstvakantie (16 t/m 27 oktober), verschuiven voor een deel naar volgend jaar. Het gaat om aanpassingen aan stations, overwegen en perrons langs het Friese deel van het traject. De werkzaamheden in Groningen gaan door. De aanpassingen worden gedaan voor een extra sneltrein tussen Groningen en Leeuwarden (ESGL). De extra sneltrein kan nog steeds volgens planning eind 2020 rijden.

ProRail zoekt samen met treinvervoerder Arriva en de aannemer naar een nieuwe periode om de werkzaamheden in Fryslân uit te voeren. In de periode van 16 t/m 27 oktober zouden er geen treinen rijden tussen Leeuwarden en Groningen. Nu er enkel werkzaamheden in Groningen plaatsvinden rijden er wel stoptreinen tussen Leeuwarden en Zuidhorn. Arriva zet tussen Zuidhorn en Groningen bussen in. Het rijden met sneltreinen is niet mogelijk, daarom zet Arriva snelbussen in tussen Leeuwarden en Groningen.

Werkzaamheden Fryslân
Het spoor tussen Leeuwarden en Feanwâlden wordt aangepast om de extra sneltrein veilig te kunnen laten rijden. Dat vereist ook aanpassing van het systeem voor treindetectie. Dit zorgt ervoor dat treinen zichtbaar zijn voor het beveiligingssysteem van het spoor. De materialen voor de treindetectie zijn momenteel niet leverbaar.

Werkzaamheden aan het spoor in Fryslân worden daardoor niet in oktober uitgevoerd, maar op een later moment. Het gaat onder meer om het aanpassen van de overgangen bij de Schrans (Leeuwarden), Friesland Campina (Leeuwarden), de Slachtedijk (Hurdegaryp) en de Suderwei (Feanwâlden) en het aanpassen van de perrons aan de oostkant van het station in Leeuwarden. Mogelijk kunnen relatief kleine werkzaamheden langs het traject wel doorgaan.

Extra sneltrein Leeuwarden Groningen

Met een extra sneltrein en langere treinen tussen Leeuwarden en Groningen maken we het Noorden beter bereikbaar. Reizigers kunnen vaker en comfortabeler reizen. Ook overstapmogelijkheden verbeteren. Voor de extra trein moeten het spoor, verschillende (over)wegen en alle stations aangepast worden. De provincies Groningen en Fryslân, ProRail en de aannemers werken er hard aan overlast zoveel mogelijk te beperken. De extra sneltrein gaat eind 2020 rijden.

• Facebook
• Twitter
• Linkedin
• Whatsapp
• Whatsapp
• Mail