In de nacht van 16 op 17 oktober wordt bij Feanwâlden de spooronderdoorgang ingeschoven.
Het gevaarte weegt 2500 ton, waarvan dertig ton staal is. De spoormot is in de afgelopen maanden deels ter plekke gestort en deels in Duitsland gefabriceerd. Woensdagavond wordt begonnen met het verwijderen van de spoorstaven en het ontgraven van de spoordiik.
Gedurende de inschuif- en hersteloperatie is er gedurende vijf dagen geen treinverkeer mogelijk tussen Leeuwarden en Buitenpost. Maandagmorgen 20 oktober rijdt, als alles volgens planning gaat, om half zes de eerste trein weer over het spoor.
Publiek is tijdens de werkzaamheden op 16 oktober welkom op de tribune bij de Goddeloze Singel.